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1991年 日立電鉄の終点 鮎川駅

  • 2019/11/20
  • 20:09
日立電鉄の終点、鮎川駅。
国道と常磐線に挟まれて殺風景な駅で、旅情は感じませんでした。

そんな終着駅ですが、留置線に停まっている車両たちはよだれものでした。
左から元相鉄ディーゼルカーのモハ13形、営団注文流れのモハ11形、
元小田急のモハ1000形、自社発注車のモハ9形…でしょうか。
記録してなくて、間違っていたらごめんなさい。IMG015_201911201835282c8.jpg
1991年11月24日 日立電鉄鮎川駅 モハ13形、モハ11形、モハ1000形、モハ9形

鮎川駅舎はコンクリート造りでサッパリしていました。
趣味的にはあまり面白みは感じられませんでした。IMG014_201911201835290ca.jpg
1991年11月24日 日立電鉄鮎川駅
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コメント

No title

こんばんは。
勢ぞろいですね。涙がでますね。
  • 2019/11/21(17:26)
  • 都電15番 URL
  • 編集

Re: No title

都電15番様
本当に素晴らしい車両の勢ぞろいでした。
これらが編成になって走っているところを見てみたかったです。
日立電鉄には昼間しか行ったことがなく、単行しか見られなかったのが悔やまれます。
  • 2019/11/21(21:48)
  • ●kuromaru URL
  • 編集

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●kuromaru

Author:●kuromaru
興味の対象が国内鉄→海外鉄→保存鉄と移り変わってきました。
蒸機が好き。高いところが好き。俯瞰写真が好きですが、最近は保存車両巡りばかりです。

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