1993年 まるでキハ20？な韓国の日本製気動車

1990年代前半の韓国では客車列車が主力でしたが、

ソウル郊外線では1日3往復だけの気動車が走っていました。

 

その顔つき、スカ色のような塗り分け。

日本のどこかのローカル線？と錯覚するような車両です。

1993年3月30日　京義線ソウル駅　9682　883レ

 

それもそのはず、1960年代日本製の気動車でした。

日本人テツ的には妙に安心感を得られる顔です。

1993年3月30日　ソウル郊外線ソウル駅　9684　883レ

 

そういえばソウル駅は以前はこんな立派な駅舎でしたね。

1925年建築のレンガ造りで、今も保存されています。

1993年3月30日　京義線ソウル駅　

 

 

平凡な景色の中を25.1km、1時間25分かけて走り、議政府駅に到着。

議政府駅の駅名票と気動車です。

1993年3月30日　ソウル郊外線議政府駅　9684　883レ

 

ソウル郊外線は国境が近く、軍事基地もある開発規制地域を走ります。

そのために乗客が少なく、2004年に旅客輸送が廃止となってしまいました。