1992年 三池炭鉱鉄道三池港駅の古典機関車群

今でこそ三池の専用鉄道は三井化学の一部区間が残るのみですが、

かつては三池本線はじめとした大規模な専用線が広がっていました。

その末期に広いヤードの三池港駅を訪問しました。

 

草に埋もれた古典機関車の廃車群。

先頭の5号機は1908年GE製のL形電機。

今は世界遺産に関連して保存されているので今後とも安泰でしょう。

1992年3月10日 三井三池鉄道三池本線三池港駅 5、16

 

先頭の8号機は1915or16年に三菱造船製造。

後ろの4号機は1911年シーメンス製造です。

4号機は今でも宮浦駅構内でパンタを外された状態で残っています。

1992年3月10日 三井三池鉄道三池本線三池港駅 8、4

 

 

21号機は1949年東芝車両製造。

この当時は写真のように美しい現役機でした。

1997年に廃車となったようです。

1992年3月10日 三井三池鉄道三池本線三池港駅 21

 

貨車を牽引した状態でパンタを下ろしている19号機。

1937年製造ですが、今なお現役！ですね。

1992年3月10日 三井三池鉄道三池本線三池港駅 19

 

ズラリと並んだ20t凸型電機。

7号機は1915or16年に三菱造船製造です。

1992年3月10日 三井三池鉄道三池本線三池港駅 7、14、2、1、5

 

1号機は1911年シーメンス製造。

現在も保存されている電機のうちの1両です。

1992年3月10日 三井三池鉄道三池本線三池港駅 1

 

パンタを上げている写真が1枚もなかったのが残念です…

それにしても明治、大正の機関車がゴロゴロしているのは壮観でした。

 

三池本線は三池炭鉱閉山に伴い、1997年に廃線となりました。

ただ規模は小さくなりましたが、

今でも旭町線で古い電機が見られるのはうれしいことです。