1990年 小雨降る鍛冶屋線最終日

第3次特定地交線に指定されていたマイナーな盲腸線、鍛冶屋線。

1990年3月31日に廃止となりました。

その最終日は朝から小雨が降っていました。

 

西脇駅に停車中のさようなら鍛冶屋線のHMを掲げた記念列車。

1990年3月31日 鍛冶屋線西脇駅 キハ28 3009

 

西脇駅は鍛冶屋線の中心駅でした。

駅舎はコンクリート造りの立派なもので、みどりの窓口もありました。

最終日の万国旗が物悲しいです。

1990年3月31日 鍛冶屋線西脇駅

 

 

終点の鍛冶屋駅。

1923年開業時以来の風格のある駅舎でした。

1990年3月31日 鍛冶屋線鍛冶屋駅

 

最終日の鍛冶屋駅の駅名標。

イベントがあったのでしょう、背後にはテントが立っていました。

1990年3月31日 鍛冶屋線鍛冶屋駅

 

加古川線色の普通列車。

この色遣いはイマイチでした。

1990年3月31日 鍛冶屋線鍛冶屋～中村町 キハ40

 

杉原川の橋梁を渡る普通列車。

1990年3月31日 鍛冶屋線鍛冶屋～中村町 キハ47

 

鍛冶屋駅の隣の中村町駅。

これも開業以来の立派な駅舎でした。

1990年3月31日 鍛冶屋線中村町駅

 

これまた木造駅舎が美しい市原駅。

名残の桜が咲いていました。

この駅舎は今も保存されているようですね。

1990年3月31日 鍛冶屋線市原駅

 

桜咲く市原駅に停車中の普通列車。

木造駅舎に火の見やぐら、そして桜…

地方の無名の無人駅でしたが、非常によい駅でした。

1990年3月31日 鍛冶屋線市原駅 キハ47

 

小雨がぱらつく天気は残念でしたが、桜が咲き、鍛冶屋線の名残を惜しむことができました。