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2019年 国鉄足尾線の面影を求めて~①桐生のC12 49とわ鐵の気動車

群馬へ家族旅行と言いながら、家族をプールに放置して、
桐生周辺の国鉄足尾線の雰囲気を味わえる場所を車で見て回りました。
 
まずは足尾線で活躍したC1249。
1934年製造で、1968年の廃車まで足尾線一筋で活躍しました。

2019年3月22日 桐生が丘遊園地 C12 49
 
屋根付きで非常によい状態で保存されているのがうれしいです。

2019年3月22日 桐生が丘遊園地 C12 49
 
現役時代の写真も掲示されていました。
クルクルパー付きだったんですね。

 
 
この後は上毛電鉄の西桐生駅をチラ見してから…

2019年3月22日 上毛電鉄西桐生駅
 
 
C12が走っていた現在のわたらせ渓谷鐵道を走る気動車を撮影しました。

2019年3月22日 わたらせ渓谷鐵道運動公園~大間々 502
 
走る車両は変わりましたが、今も路線が現役なのがいいですね。
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コメント

No title

日曜にわてつに乗って来ましたが、ロングシートにがっかり…。でも、魅力ある路線ですね♪

No title

言葉で 「ナイス!」

No title

ナイス!です。(御返信不要)

No title

butoboso様
確かにわ鐵はなんでロングシートなのかと思いますね。
せっかくの観光路線なのにもったいない気がします。

No title

たしかに。現役時代はクルクルパー付きでした。ないほうがいいですね。大型の製造銘板が立派ですね。保存時にあらためて作ったものかもしれないですね。

No title

ナイス!です。

No title

D51338様
そうですね、クルクルパーの名前の通り、付いていると見た目がイマイチになってしまいます。

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プロフィール

●kuromaru

Author:●kuromaru
興味の対象が国内鉄→海外鉄→保存鉄と移り変わってきました。
蒸機が好き。高いところが好き。俯瞰写真が好きですが、最近は保存車両巡りばかりです。

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