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1989年 わ鐵がまだ足尾線でキハ20が走っていた頃

国鉄足尾線の面影を求めつつ現在のわ鐵の様子を取り上げてきましたが、
今回はわ鐵がまだ足尾線だった時代の写真を上げます。
 
この日はカメラを忘れて急遽写ルンですを買ったのですが、
天気の悪い夕方で粗い写真になってしまいました。

 
水沼駅に到着したキハ20。
ちゃんとしたカメラで撮りたかったなぁ…

1989年3月5日 足尾線水沼駅キハ20 467
 
キハ20同士が交換しました。
水沼駅は現在は温泉のある駅として有名ですね。
当時は木造の古い駅舎でした。

1989年3月5日 足尾線水沼駅キハ20 467
 
 
さらにキハ20に乗って、東武との乗換駅、相老駅で下車しました。
相老駅の跨線橋から乗ってきたキハ20を撮影。

1989年3月5日 足尾線相老駅キハ20 467
 
現在の相老駅の様子も同アングルで。
駅舎は今も昔も変わりませんね。

2016年5月1日 わたらせ渓谷鐵道相老駅 WKT511+551
 
足尾線は1989年3月29日に廃止となり、現在のわ鐵に移行しました。

車両は変わりましたが、いつまでも走り続けてほしいです。

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コメント

No title

「ナイス!」

No title

こんばんは。
私はこの3年前の民営化直前くらいに訪問してました。
粗さがまたいい味出してます。キハ20のタラコ色がとても鮮やかですね。

No title

きゃみ様
これだけ粗い写真だと70年代のようですかね?
今のスマホでもこれよりはクリアな写真が撮れそうです。

タラコ色は…ちょっといじって派手にしてしまいました。

No title

こんばんは。

ナイス!です。

No title

そうですか、わたらせ鉄道が昔の足尾線だったんですか。足尾線の頃は、C12が走行していましたよね。SLマニアの旅の途中は、SL写真集でC12が走行しているのを見た記憶があります。確か、その写真集は中学の頃に購入しました。

No title

旅の途中様
C12が走っていた頃の足尾線を見てみたかったです。
真岡鉄道からC12を借りてきて走らせるなんて…ムリですかね?
ただ牽かせる貨車がありませんが。

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プロフィール

●kuromaru

Author:●kuromaru
興味の対象が国内鉄→海外鉄→保存鉄と移り変わってきました。
蒸機が好き。高いところが好き。俯瞰写真が好きですが、最近は保存車両巡りばかりです。

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