2019年 能勢電鉄山下駅を堪能

関西に住んでいた頃、能勢電鉄は阪急の支線…と言ったイメージで、
さして興味も湧かず、訪問したこともありませんでした。
今もそのイメージは変わりませんが、
出張中に大阪で手持ち無沙汰だったので初乗車に行ってみました。

妙見線と日生線が分岐する山下駅で撮影に励むことにします。
まずは1983年のリバイバル塗色の5100系。
2019年5月31日 能勢電鉄山下駅 5141F

山下⇄日生中央の折り返し電車は、山下駅構内でスイッチバックするんですね。
知りませんでした。
2019年5月31日 能勢電鉄山下駅 5141F

能勢電最古参の1700系が来ました。
阪急のこの頃の車両は、素人には同じ顔に見えて区別がつかないのですが。
2019年5月31日 能勢電鉄山下駅 1704F

前面が強化されている3100系。
それ以外は1700系とあまり違わないように見えてしまいます。
2019年5月31日 能勢電鉄山下駅 3120F

妙見口から山下に来た5100系。
うーん、やっぱり同じような顔に見えるな〜。
2019年5月31日 能勢電鉄山下駅 5109F

これは1953年当時のリバイバルカラーの5100系。
この色だと元阪急車という感じがまったくしません。
2019年5月31日 能勢電鉄山下駅 5125F

山下駅は次から次へと電車が現れるので効率よく撮影できました。
初の能勢電鉄を堪能することができました。