2019年 片上鉄道吉ヶ原駅の動態保存～③気動車に乗車

吉ヶ原ではもちろん動態保存の気動車にも乗車しました。

吉ヶ原駅で発車を待つ戦前生まれの気動車たち。
2019年6月2日 片上鉄道吉ヶ原駅 キハ303＋702

駅長さんに見送られて吉ヶ原駅を発車！
エンジン音がたまりません。
2019年6月2日 片上鉄道吉ヶ原駅

キハ702の運転台付近。
卵型の前頭部なのが分かります。
2019年6月2日 片上鉄道黄福柵原駅 キハ702

そしてキハ303の運転台付近。
30年近く前、この気動車には何度も乗りました。
2019年6月2日 片上鉄道黄福柵原駅 キハ303

キハ303の車内。
板張りの床がたまりません。
シートのモケットはちょっと剥がれていたりしますが…
2019年6月2日 片上鉄道吉ヶ原駅 キハ303

黄福柵原駅に到着した列車。
片道数分間ですが、楽しく懐かしい旅でした。
2019年6月2日 片上鉄道黄福柵原駅 キハ702＋303

黄福柵原駅にも客車が保存されています。
復元塗り替えの途中です。
2019年6月2日 片上鉄道黄福柵原駅 ホハフ2003

もう1度戻りたい、片上鉄道の現役時代に戻れた気分になれました。
本当は路線ごと保存しているイギリスの保存鉄道のように、
もっと長距離路線を保存できるような社会基盤が整備されればいいのですが…
日本では法律的にも文化的にも難しいのでしょうね。