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1989年 胆振線廃線跡をバスでたどる

倶知安と伊達紋別を結んでいた胆振線。
1986年に廃線になったのですが、その3年後にバスで後をたどりました。
バスでの移動だったので写真は極端に少ないですが…。

倶知安駅から胆振線代替バスに乗り込みました。IMG059.jpg
1989年8月8日 函館本線倶知安駅

倶知安から13.4km、交換設備があった京極駅でバスはしばらく停車しました。
京極駅からは、1970年まで脇方駅への支線が分岐していました。
また有名な循環急行いぶりの停車駅でもありました。
当時すでに駅舎は撤去されていましたが、島式ホームが残っていました。IMG062.jpg
1989年8月8日 胆振線京極駅跡

さらに一気に59.3km、昭和新山を目の前に臨む壮瞥駅跡で下車しました。
この駅もいぶりの停車駅でした。IMG064.jpg
1989年8月8日 胆振線壮瞥駅跡

壮瞥駅跡からはわずか2駅、10.3kmで本当は伊達紋別に到着…なのですが、
壮瞥から洞爺湖に行ってしまい、伊達紋別に行くことはありませんでした。
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興味の対象が国内鉄→海外鉄→保存鉄と移り変わってきました。
蒸機が好き。高いところが好き。俯瞰写真が好きですが、最近は保存車両巡りばかりです。

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