新潟駅万代口移転で万代口駅舎は撤去に…

1958 年に完成した新潟駅万代口駅舎。
1963 年に増築され、現在の姿となりました。
半世紀以上にわたり新潟の顔だったわけですが、
あさって万代口は移転され、駅舎の撤去工事が始まるそうです。

昭和 30 年代の主要駅らしい、鉄筋コンクリートの無機質な巨大駅舎。
こんな駅舎を最近では見なくなってきました。
2017 年 3 月 30 日 信越本線新潟駅


ついでで新潟駅で撮影した電車たちの写真も上げてみます。
まずは 165 系ムーンライト車の快速やひこ。
1 番線の左手に万代口駅舎がそびえます。
1991 年 12 月 20 日 信越本線新潟駅 165 系 やひこ

続いて初代きたぐに色の 583 系きたぐに。
1994 年 6 月 10 日 信越本線新潟駅 583 系 きたぐに

2 代目きたぐに色の 583 系きたぐに。
2012 年 1 月 5 日 信越本線新潟駅 583 系 きたぐに

変な顔にされてしまった 485 系いなほ。
2012 年 1 月 5 日 信越本線新潟駅 485 系 いなほ

そして上越新幹線、E4 系。
2012 年 1 月 5 日 上越新幹線新潟駅 E4系

こうしたコンクリートの巨大駅舎はあまり興味なかったのですが、
国鉄時代からの駅舎兼支社ビルで残るのは米子と釧路だけになるそうです。