2020年 三岐鉄道三岐線③〜終着西藤原駅

初乗車の三岐鉄道三岐線。
乗りつぶしで終着駅の西藤原まで行きました。
もちろん乗りつぶしだけでなく、西藤原駅にいる保存車両も目的です。

ホームに保存車両が並べられ、隣の公園からゆっくり観察できます。
背後に藤原岳がそびえますが、この日は曇りで山頂は見えませんでした。
2020年11月19日 三岐鉄道三岐線西藤原駅 E102、ED22 2、DB25

まずは1931年三岐鉄道開業時に製造されたE102。
2020年11月19日 三岐鉄道三岐線西藤原駅 E102

1954年に大阪窯業セメント伊吹工場に譲渡。
廃車後は長く伊吹工場に保存されていましたが、
2001年に三岐鉄道に里帰りしました。
2020年11月19日 三岐鉄道三岐線西藤原駅 E102

続いて1926年Baldwin製造の凸型電機ED22 2。
信濃鉄道～国鉄を経て、1956年に三岐鉄道に来ました。
2020年11月19日 三岐鉄道三岐線西藤原駅 ED22 2

この見覚えのある左右非対称な姿…
そう、今でも僚機が弘南鉄道で現役、松本電鉄でも保存されています。
2020年11月19日 三岐鉄道三岐線西藤原駅 ED22 2

そして三岐通運のスイッチャー、1971年製造のDB25。
2020年11月19日 三岐鉄道三岐線西藤原駅 DB25

E102はホームで現役電車と並んで、
整備をすれば走りだせそうに見えてしまいます。
2020年11月19日 三岐鉄道三岐線西藤原駅 751F、E102

ちょっとした鉄道博物館になっている西藤原駅。
非常に楽しかったですが、この駅舎だけはいただけないなぁ…
2020年11月19日 三岐鉄道三岐線西藤原駅