1992年 近江鉄道の車体新造電車たち

以前の近江鉄道は雑多な下回りに新造車体を乗せた電車が多く活躍していました。

八日市駅に並んだ電車。
左モハ502は1970年に車体新造され、2001年に運用離脱しました。
右モハ1は1963年に湘南顔の車体に更新、1998年廃車です。
右手の木造駅舎もいい味を出していました。
1992年1月15日 近江鉄道八日市駅 モハ502＋クハ1502、モハ1＋クハ1213

多賀線への分岐駅、高宮駅に停車中のモハ2。
1966年に湘南顔の車体を新造されました。
1992年1月15日 近江鉄道高宮駅 モハ2＋クハ1222

高宮駅に入線するモハ504。
1978年車体新造と、比較的新しい車体でした。
1992年1月15日 近江鉄道高宮駅 モハ504＋クハ1504

多賀線の終着駅、多賀駅。
駅舎は自転車に埋もれていました。
1992年1月15日 近江鉄道多賀駅

多賀駅に停車中のモハ203。
東急の下回りに小田急デハ1610の車体を乗せた電車です。
当時の近江鉄道では1番好きなスタイルの電車でした。
1992年1月15日 近江鉄道多賀駅 モハ203