2008年 廃線翌年の鹿島鉄道跡ドライブ

2007年に廃止された鹿島鉄道。
廃線翌年にドライブがてらその跡を訪問しました。

この時見て回ったのは榎本から鉾田までの末端部分でした。
まずはホームも線路も標識も残っていた榎本駅跡。
2008年2月24日 鹿島鉄道榎本駅跡


続いて借宿前駅。
コンクリート造りの待合室が残っていました。
10年以上が経過した今もホームと待合室が残っているようです。
2008年2月24日 鹿島鉄道借宿前駅跡

当時はホームに列車時刻表も残っていました。
さすがに今はもうないようですが、枠は残っているようです。
2008年2月24日 鹿島鉄道借宿前駅跡


次は巴川駅。
入口には巴川「驛」の看板に列車時刻表が残っていました。
今にも列車がやってきそうな雰囲気でした。
2008年2月24日 鹿島鉄道巴川駅跡

巴川駅構内。
線路が残り、ホームには木造の待合室も残っていました。
2008年2月24日 鹿島鉄道巴川駅跡

待合室には運賃表が貼られていました。
2008年2月24日 鹿島鉄道巴川駅跡


そして終点鉾田駅跡に到着。
駅舎は取り壊されていましたが、ホームが残っていました。
そして奥にはキハ601が保存されていました。
2008年2月24日 鹿島鉄道鉾田駅跡 キハ601

元は1937年製造のキハ07だったキハ601。
顔はつまらなく改造されましたが、70年走り続けた名車でした。
2008年2月24日 鹿島鉄道鉾田駅跡 キハ601

構内には1992年製造とまだ新しいKR-505も保存されていました。
2008年2月24日 鹿島鉄道鉾田駅跡 KR-505

この日はまだ1歳の娘を連れてのドライブでした。
このちっちゃい娘ももう中学生です…。
2008年2月24日 鹿島鉄道鉾田駅跡 KR-505、キハ601

キハ601とKR-505は場所は変わりましたが、今も保存されているとのこと。
見に行かなきゃなぁと思いながら、後回しになっています。