2021年 相模大塚の米軍厚木基地専用線跡の現在

かつて米軍厚木基地への燃料輸送が行われていた相模大塚の専用線跡。
戦前に海軍基地への専用線として建設されましたが、
戦後は連合軍に接収されて米軍基地への専用線となりました。
1998年以降は休止状態でありながら架線が残ることで有名でした。
この近くで働くようになったので、専用線跡の現在を見に行きました。

まずは現在の相鉄…ってこの電車では相鉄には見えませんね。
この写真の左側の踏切付近から専用線が分岐していました。
2021年5月22日 相模鉄道さがみ野～相模大塚 E233系132F

専用線の分岐点まで行ってみます。
こんな感じでフェンスが立てられて残念な感じです。
2021年5月22日 米軍厚木基地専用線跡

フェンスがなければ、分岐点は長く休止していた時代のままです。
左が専用線、右が本線です。
2021年5月22日 米軍厚木基地専用線跡

しかし後ろを振り返ると、そこには線路はなく更地となっています…。
専用線跡が日本に返還されることになり、更地に戻されたそうです。
2021年5月22日 米軍厚木基地専用線跡

現在の専用線跡は更地となり、オレンジの柵で囲われています。
更地になる前の現役時代(？)を見てみたかったです。
2021年5月22日 米軍厚木基地専用線跡

有名だった東名高速をまたぐ橋。
この左側を線路が走っていたんですね。
2021年5月22日 米軍厚木基地専用線跡

ここが一般人が来られる終点。
米軍基地のフェンスの手前から専用線跡を振り返ります。
2021年5月22日 米軍厚木基地専用線跡

わずかに「STOP」と読める標識が残されていました。
なぜか白ペンキで塗られていますが、それでも撤去されませんでした。
2021年5月22日 米軍厚木基地専用線跡

フェンスの向こうは米軍基地。
かつてはこのフェンスの先まで線路が伸びていました。
2021年5月22日 米軍厚木基地専用線跡

専用線の撤去工事は今年の3月に終了。
昨年まで架線や線路が残っていたのに…来るのが一歩遅かったです。