2021年 日本硫黄沼尻鉄道 沼尻駅跡の今

安達太良山登山後、沼尻に下山しました。
沼尻と言えば、1969年に廃止となった磐梯急行電鉄の終点駅。
実態とかけ離れた磐梯急行電鉄という最後の名称よりも、
もとの日本硫黄沼尻鉄道の方がふさわしいですが。

まずは現在の沼尻駅舍。
リフォームされて、それほど古さは感じさせません。
どこかの公民館のようです。
2021年6月1日 日本硫黄沼尻鉄道沼尻駅跡

現在駅舎は使用されていません。
屋内をのぞくと何かのイベントで使用されるのか、
DC122の描かれた板がありました。

ちなみにここには30年前にも訪れています。
この時にはすでにリフォームされてきれいな姿でした。
この頃は観光会社の事務所として使用されていました。
1990年8月20日 日本硫黄沼尻鉄道沼尻駅跡

駅跡にある説明板にあった、現役時代の沼尻駅舎の写真。

ほぼ同じ角度（駅舎は向きを変えているそうですが）から見た現在の駅舎。
2021年6月1日 日本硫黄沼尻鉄道沼尻駅跡

沼尻駅では沼尻鉱山で採掘された硫黄が積み込まれていました
駅舎の隣にある倉庫は、かつて硫黄積込場だったそうです。
2021年6月1日 日本硫黄沼尻鉄道沼尻駅跡

沼尻駅跡からちょっと戻った場所に、かつての橋桁が残っています。
今も生活通路として利用されています。
2021年6月1日 日本硫黄沼尻鉄道跡木地小屋～沼尻

その先、いかにも軽便らしい廃線跡が残っています。
ただ電気柵でこれ以上進めないようになっていたのが残念…。
2021年6月1日 日本硫黄沼尻鉄道跡木地小屋～沼尻

さて、安達太良山からの下山中、はるか下に中の湯温泉源泉が見えます。
ここらがかつての沼尻の硫黄鉱山跡です。

鉱山跡付近にはこんな感じで廃れた風景が…。
ここで取れた硫黄がかつては沼尻鉄道によって運ばれていました。
今は温泉の湯の花採取場になっていました。

お土産に、外にあふれていた湯の花を拾って持って帰りました。
家のお風呂が温泉になりました。