2022年 米坂線の旅〜小国から米沢へ

飯豊山を下山後、小国駅から米沢駅まで米坂線に乗りました。
米坂線に乗るのは約30年ぶりでしたが、
前回は夜行明けでまったく記憶がなく、実質初乗り気分でした。
米坂線沿線が豪雨で被災したタイミングですが、先週末の旅の記録を…。

まずはドッシリと立派な小国駅の駅舎。
1935年開業時からのものです。
2022年7月31日 米坂線小国駅

待合室にはクマがいます！
飯豊山周辺はクマが多いのですが、幸い駅でしか会いませんでした。
2022年7月31日 米坂線小国駅

駅構内には立派な跨線橋があります。
1番線で発車を待つのは交換待ちの坂町行です。
2022年7月31日 米坂線小国駅 キハ110-206

米沢行の列車が小国駅に入線。
こちらは電車みたいな顔をしたつまらない気動車でした。
小国は田舎町ですが駅裏に工場があり、専用線が伸びていたそうです。
2022年7月31日 米坂線小国駅 GV-E400-2 1134D

米坂線の列車は夕日を浴びて山奥を走り抜けます。
この辺りはかつてはキューロクの活躍で知られた場所ですね。
今回の豪雨でこの先の手ノ子〜羽前椿で橋が落ちてしまったそうです…。
2022年7月31日 米坂線羽前沼沢〜手ノ子

山形鉄道との接続駅、今泉駅で小休止。
昔ながらの分岐駅の佇まいが感じられます。
2022年7月31日 米坂線今泉駅

この駅は宮脇俊三が駅頭で玉音放送を聞いた駅として有名？ですね。
2022年7月31日 米坂線今泉駅

米沢盆地に入る頃には日が沈み、夏の入道雲が残光を浴びていました。
この日も本当に暑い日でした。
2022年7月31日 米坂線今泉〜犬川

終点米沢駅に到着。
この列車に途中駅から乗ったのは、我々小国駅からの登山客3人だけ。
途中駅で下車した地元客らしいのも3人だけでした。
2022年7月31日 米坂線米沢駅 GV-E400-2 1134D

夜の米沢駅。新幹線開業後に建て替えられました。
国の重要文化財の山形大学工学部本館を模しているそうです。
2022年7月31日 奥羽本線米沢駅

かつての米沢駅舎。
1930年築ですが、楕円形の窓など古臭さを感じさせない名駅舎でした。
1990年7月30日 奥羽本線米沢駅

この数日後に豪雨災害が起きてしまうとは思いもしませんでした。
赤字ローカル線への風当たりがきつい今日、
このまま米坂線が廃線に向かってしまう可能性もあるかもしれません。
被災地域が落ち着いた生活を取り戻し、米坂線も復活することを祈ります。