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2023年 秋田内陸縦貫鉄道の旅〜②阿仁合駅

角館駅から約1時間半、阿仁合に到着しました。
秋田内陸縦貫鉄道の中心駅で、かつては阿仁合線と呼ばれていました。
ここを始発に鷹巣まで行く列車もあります。DSC_0490_20230323065253c85.jpg
2023年3月11日 秋田内陸縦貫鉄道阿仁合駅 AN-8803

駅は車庫を併設していて、結構規模は大きいです。
阿仁合駅の構内をパノラマ写真にして遊んでみました。aniai1.jpg


かつて急行専用車両として活躍したAN-8900形も転がっています。
このAN-8901は2018年廃車だそうで…。
今はサビが浮いて老醜を晒しています。DSC_0491.jpg
2023年3月11日 秋田内陸縦貫鉄道阿仁合駅 AN-8901

このAN-8904には「もりよし」のHMもついていました。
AN-8904は2021年廃車。
AN-8901に比べるときれいですが、やがてサビて朽ちていくのでしょう。DSC_0492_20230323065257e29.jpg
2023年3月11日 秋田内陸縦貫鉄道阿仁合駅 AN-8904

三角屋根でちょっと山小屋のような阿仁合駅舎。
森吉山に登って思いましたが、この駅舎は森吉山をモチーフにしてる?DSC_0554_202303230652569f2.jpg
2023年3月11日 秋田内陸縦貫鉄道阿仁合駅

この後は夕方の列車に乗って鷹巣駅を目指します。DSC_0564_20230323065249a14.jpg
2023年3月11日 秋田内陸縦貫鉄道阿仁合駅 AN-8805
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●kuromaru

Author:●kuromaru
興味の対象が国内鉄→海外鉄→保存鉄と移り変わってきました。
蒸機が好き。高いところが好き。俯瞰写真が好きですが、最近は保存車両巡りばかりです。

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