2023年 草軽電鉄の面影を追う

1962年に廃線となった草軽電鉄。
60年以上の時を経ましたが、当時の面影が残る場所もあります。
今回は美味しそうな遺構をつまみ食いしてまわりました。

まずはお馴染み、軽井沢駅前のデキ。
草軽唯一の現存する車両です。
1920年製造で1924年に草軽に来て、廃線まで活躍しました。
2023年4月9日 しなの鉄道軽井沢駅 デキ13

新軽井沢駅のホーム上奥が、今も残っているので見に行きました。
草軽交通のバス車庫に移築されて、倉庫の屋根として使われています。
軽井沢駅すぐ近くにこんなものがあるとは知りませんでした！
2023年4月9日 草軽電鉄新軽井沢駅跡


草軽交通のバスで小瀬温泉へ移動します。
小川沿いに森に入って行くと突然現れる橋脚…
あると分かっていても驚きます。
草軽電鉄の遺構で最大の見所、柳川橋梁跡です。
2023年4月9日 草軽電鉄跡小瀬温泉〜長日向

人知れない古代の遺跡に出会ったような興奮です。
実際1917年に築かれた橋台で、遺跡といってもいいぐらいの時が経っています。
2023年4月9日 草軽電鉄跡小瀬温泉〜長日向

苔むした橋脚に時の流れを感じます。
2023年4月9日 草軽電鉄跡小瀬温泉〜長日向

3つの橋脚と両側の橋台が残っています。
ここに架かっていた橋と、そこを走るナローの機関車の妄想に耽ってしまいました。
2023年4月9日 草軽電鉄跡小瀬温泉〜長日向

この付近の線路跡は狭くて舗装もされておらず、現役時代を彷彿とさせます。
冬枯れの景色の方が草軽の廃線跡には似合う気がします。
2023年4月9日 草軽電鉄跡小瀬温泉〜長日向

続いて現れるのは給水橋跡です。
写真では分かりにくいですが、橋は大きくカーブしていました。
谷をギリギリまで詰めて小川を渡っていたので、このような線形になったのでしょう。
2023年4月9日 草軽電鉄跡小瀬温泉〜長日向

給水橋の橋台から下の小川を見ます。
蒸機時代はここで給水を行っていたそうです。
2023年4月9日 草軽電鉄跡小瀬温泉〜長日向

川原に降りて橋台を見上げます。
廃線から60年以上、今も静かに立ち続けています。
2023年4月9日 草軽電鉄跡小瀬温泉〜長日向


鼻曲山に登り、長日向からバスで北軽井沢に移動しました。
北軽井沢駅跡には今でも1927年に建てられた駅舎が残ります。
欄間に白いHマークが並びますが、法政大学村が寄贈した駅舎だそうです。
2023年4月9日 草軽電鉄北軽井沢駅跡

ホーム側にはなかなかリアルな木製のデキが置かれています。
2023年4月9日 草軽電鉄北軽井沢駅跡

現役時代の草軽の写真がありました。
浅間山の麓、デキが客車を牽引していました。
美しすぎる時代でしたね。