コメント
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こんにちは、ランダムから来ました。
1枚目の写真を見た時、ズングリして童話に出てくる様な電気機関車だなぁ、と思いましたが、最後の写真を見て、撮り方によってコンナニ変るのかと驚きました。
1枚目の写真を見た時、ズングリして童話に出てくる様な電気機関車だなぁ、と思いましたが、最後の写真を見て、撮り方によってコンナニ変るのかと驚きました。
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JA1QVM様
はじめまして。コメントありがとうございます。
1枚目の写真は望遠で圧縮されて、ズングリしたように見えるのだと思います。
実際は最後の写真のように、古いですがスマートな印象の電機です。
はじめまして。コメントありがとうございます。
1枚目の写真は望遠で圧縮されて、ズングリしたように見えるのだと思います。
実際は最後の写真のように、古いですがスマートな印象の電機です。
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初めまして、こんばんは
大牟田市在住のUTXCといいます。よろしくお願いします。
ようこそ大牟田へ。遠方からお疲れ様でした。
1枚目と4枚目の写真から推定して10時半過ぎの風景でしょうか?45t電車が仮屋川操車場と宮浦操車場を行き来する(2往復)のを見るには8時には沿線で待機する必要があります(宮浦が一番動き回る)。
チャンスがありましたらまた来訪下さい。11月3日は毎年恒例の大牟田・荒尾市の近代化遺産一斉公開がありました。静態保存されている炭鉱電車が1年に1度公開され運転台に上ることが出来ます。この日は宮浦操車場に私含め12名の鉄が集結しました(笑)。新記録?
私は主に大牟田貨物・三井化学専用鉄道メインのブログを書いています。良かったらご覧下さい。
http://fastclip.blog62.fc2.com/
大牟田市在住のUTXCといいます。よろしくお願いします。
ようこそ大牟田へ。遠方からお疲れ様でした。
1枚目と4枚目の写真から推定して10時半過ぎの風景でしょうか?45t電車が仮屋川操車場と宮浦操車場を行き来する(2往復)のを見るには8時には沿線で待機する必要があります(宮浦が一番動き回る)。
チャンスがありましたらまた来訪下さい。11月3日は毎年恒例の大牟田・荒尾市の近代化遺産一斉公開がありました。静態保存されている炭鉱電車が1年に1度公開され運転台に上ることが出来ます。この日は宮浦操車場に私含め12名の鉄が集結しました(笑)。新記録?
私は主に大牟田貨物・三井化学専用鉄道メインのブログを書いています。良かったらご覧下さい。
http://fastclip.blog62.fc2.com/
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こんばんは。
こんなところに現われましたか~!!
いつまで残ってくれますかね、この機関車。
暗くなってから車のライト照明で撮るのも面白いです。
こんなところに現われましたか~!!
いつまで残ってくれますかね、この機関車。
暗くなってから車のライト照明で撮るのも面白いです。
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UTXC様
はじめまして。コメントありがとうございます。
UTXC様のブログは大牟田に行くにあたり参考にさせていただいたので、個人的には一方的に存じ上げておりました。
現地でも記事が大変役に立ちましたので、お礼申し上げます。
さて今回の撮影ですが、時間は13時ごろです。
仕事の都合で午前の撮影には間に合いませんでした。
平日の日中であり、当然(?)訪問者は自分1人でした。
大牟田に行くのは20数年ぶりでした。
遠い存在だった三井化学専用鉄道ですが、今回の訪問で身近に感じられるようになりました。
また今後もUTXC様のブログも楽しみにしておりますので、よろしくお願いします。
はじめまして。コメントありがとうございます。
UTXC様のブログは大牟田に行くにあたり参考にさせていただいたので、個人的には一方的に存じ上げておりました。
現地でも記事が大変役に立ちましたので、お礼申し上げます。
さて今回の撮影ですが、時間は13時ごろです。
仕事の都合で午前の撮影には間に合いませんでした。
平日の日中であり、当然(?)訪問者は自分1人でした。
大牟田に行くのは20数年ぶりでした。
遠い存在だった三井化学専用鉄道ですが、今回の訪問で身近に感じられるようになりました。
また今後もUTXC様のブログも楽しみにしておりますので、よろしくお願いします。
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都電15番様
博多出張にあたり、どこに行こうかなと思ったら、こんなところ(?)が1番面白そうに見えてしまいました。
機関車の車検は3年先でしたし、専用鉄道さえ健在ならばこの機関車もまだまだ見られるのではないでしょうか?
博多出張にあたり、どこに行こうかなと思ったら、こんなところ(?)が1番面白そうに見えてしまいました。
機関車の車検は3年先でしたし、専用鉄道さえ健在ならばこの機関車もまだまだ見られるのではないでしょうか?