コメント
No title
こんにちは。足尾線はキハ20のイメージしかなかったですが、キハ40もいたんですね。こんな併結、撮ってみたかったです。
No title
こんばんは。
足尾線は免許取立ての頃に、
一度だけ撮影に行ったのですが、
沢入か何処かで鍵を閉じ込めてしまい
10km先の業者を呼んだら有り金を皆取られて
撮影を諦めて帰った覚えがあります。
その後は非鉄となって撮影することなく
廃止になってしまいました。
わたらせ渓谷鉄道になってからも行けておりません。
足尾線は免許取立ての頃に、
一度だけ撮影に行ったのですが、
沢入か何処かで鍵を閉じ込めてしまい
10km先の業者を呼んだら有り金を皆取られて
撮影を諦めて帰った覚えがあります。
その後は非鉄となって撮影することなく
廃止になってしまいました。
わたらせ渓谷鉄道になってからも行けておりません。
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昭和の鉄道愛好家様
確かにキハ20とキハ40の併結が見られたのは関東では珍しかったかもしれないですね。
このころはキハ40も新しい車両でしたが、今や消え行く存在になってしまいました。
確かにキハ20とキハ40の併結が見られたのは関東では珍しかったかもしれないですね。
このころはキハ40も新しい車両でしたが、今や消え行く存在になってしまいました。
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SL-10様
それは惜しい機会を逃されましたね・・・。
自分もその後群馬に住んだ時期もありましたが、車社会の群馬では1度もわ鐵に乗ることがありませんでした・・・。
1度は行かねばと思っているのですが・・・。
それは惜しい機会を逃されましたね・・・。
自分もその後群馬に住んだ時期もありましたが、車社会の群馬では1度もわ鐵に乗ることがありませんでした・・・。
1度は行かねばと思っているのですが・・・。
No title
おはようございます
叔父が足尾駅の保線区長をしているときに桐生から
乗車しましたが非鉄時代でしたので残念乍撮影してません、現在は足尾駅脇に保存されていると思いますが、、
叔父が足尾駅の保線区長をしているときに桐生から
乗車しましたが非鉄時代でしたので残念乍撮影してません、現在は足尾駅脇に保存されていると思いますが、、
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pajero4900様
足尾で叔父さんが働かれていたのですね。
C12が活躍していた頃でしょうか。
今足尾駅で保存されているのは、キハ30、35ですね。
このキハ40は今も小牛田で現役のようです。
そしてこのキハ20は横川で保存されているのですね。
足尾で叔父さんが働かれていたのですね。
C12が活躍していた頃でしょうか。
今足尾駅で保存されているのは、キハ30、35ですね。
このキハ40は今も小牛田で現役のようです。
そしてこのキハ20は横川で保存されているのですね。