1990～2015年 京成赤電を回顧

北総鉄道の7260形の廃車を以て、京成赤電はその歴史を閉じました。

赤電は1959年から56年にもわたって活躍したことになります。

今回は過去に自分が撮影した赤電をまとめてみます。

 

 

最初に赤電を撮影したのは1988年の夏。昭和最後の夏ですね。

まだ中学生だったので、自宅から自転車で撮影に行きました。

1988年8月　京成酒々井～大佐倉　3054

 

この3050形は1959年に最初にデビューした赤電です。

この車両、基本的な顔はその後の赤電と変わりませんが、

オデコにあるブタ鼻ライトのおかげで他の赤電とはだいぶ印象が違います。

個人的にはこのブタ鼻ライトの赤電が１番好きです。

 

1988年8月　京成酒々井～大佐倉　3200形

 

京成赤電はみんな似た顔なので、形式の同定に自信がありません。

（元京成沿線民のヲタ様、ご指摘ありがとうございました。）

ちなみに京成の急行という種別、津田沼から先は各駅停車だったので、

どこが急行なんだよ！と思っていました。

 

 

続いて1990年。この時は印旛沼が見える俯瞰ポイントに行きました。

1990年1月　京成佐倉～臼井　3150形？

 

片開き扉で前面の飾り帯が回っていないから3150形ですかね？

赤電赤電と言いますが、初代の赤電塗装は1982年になくなりました。

小学生の時だったので見た記憶はありますが、写真での記録はありません。

以前はこのファイアオレンジだから「赤」電だと思っていました。

毎日の京成での通学で見ていたので京成の色！というイメージです。

1990年1月　京成佐倉～臼井　3000形？

 

この印旛沼俯瞰ポイント、大好きでしたが今はどうなっているのでしょう。

木が伸びてもう撮影できなくなっているでしょうか。

 

1990年はもう1枚。下手ですが流し撮りした写真もありました。

1992年1月　大佐倉～京成酒々井　3050形（3071？）

 

これが3050形を撮影した最後。

3050形は1995年までに全車廃車になりました。

 

 

今度は1992年。また大佐倉の築堤に撮影に来ました。

まずは京成のもう一つの顔、3500形と離合する3150形。

1992年1月　京成電鉄京成酒々井～大佐倉　3564F、3150形

 

そして若草色の試験塗色車。

1992年1月　京成酒々井～大佐倉　3200形

 

1991年から、ファイアオレンジから変更のための塗色試験が行われました。

もっと記録すればよかったのに、当時は写欲が湧かず、この1枚だけでした。

結局1995年にファイアオレンジは消滅します。

 

 

この後、京成沿線から離れ、また非鉄期にも入ったので、

しばらく京成赤電の写真はありません。

近年復活塗装された赤電も実家に帰るときに見ているのですが、

写真は１枚も撮っていませんでした。

 

 

そして昨年から今更ながら、北総のリース車を撮影するようになりました。

2014年11月28日　京急青物横丁～新馬場　北総7268F

 

最後に残った7268Fは1968年製造で、北総鉄道にリースされました。

2015年1月20日　京急平和島駅　北総7268F

 

京急線内ではほとんどが駅での撮影でワンパターンになりがち。

2015年2月13日　京急鮫洲～立会川　北総7268F

 

最後まで京急線内を老体にムチ打って爆走していました。

2015年2月13日　京急大森海岸～立会川　北総7268F

 

個人的に赤電の最後の1枚はおなじみの八ツ山橋で。

2015年2月25日　京急品川～北品川　北総7268F

 

 

これで私的赤電回顧は終わりです。

ファイアオレンジと北総リース車ばかりで、新塗装は１枚も写真がありませんでした。

継続して記録を撮っていれば、もう少しいいまとめもできたのですが…。

 

元京成沿線住民としては、赤電には通学、通勤で長くお世話になりました。

長い間本当にお疲れ様でした。そしてありがとうございました。