1992年 部分廃止間近の西鉄北九州線

西鉄北九州線は最盛期には全長39.7kmの路線を持っていました。

しかし他の地域の路面電車と同様に、路線は徐々に縮小。

1985年には砂津～黒崎駅前～折尾の17.8kmのみとなりました。

さらに1992年10月に砂津～黒崎駅前の12.7kmが廃止の方針となりました。

 

風前の灯の西鉄北九州線を見に行きました。

まずは折尾から乗車。

路面電車の駅ですが、折尾駅は立派なホームがありました。

1992年3月29日　西鉄折尾駅 609

 

砂津行の標識もあと半年で見納め。

この609は1950年製造。丸屋根でモダンな印象です。

 

一方有名なJR折尾駅舎。

1916年築の非常に立派な駅舎だったのですが、2012年に解体されました。

1992年3月29日　鹿児島本線折尾駅

 

砂津車庫。

1992年3月29日　砂津車庫　646、71、606

 

車両は1950－53年に製造された北九州線の主力車両たちでした。

この車庫の跡地は現在は商業施設が建設されて、跡形もないようですね。

 

砂津車庫の写真をもう1枚。

両側の旧塗色の66形はおへそのライトが印象的でした。

1992年3月29日　砂津車庫　69、646、71

 

終点砂津の電停。

この時の終点砂津は電停のみの簡素なものでした。

1992年3月29日　西鉄砂津駅　634

 

小倉の街中を走る601形。

1992年3月29日　西鉄小倉駅前～米町　628

 

この半年後には今回撮影した小倉周辺の路線は廃止になりました。

そしてわずかに残った黒崎駅前～折尾5.1kmも2000年に廃止になりました。