コメント
No title
わたしは東北本線で見たのですが、581/583系の改造車はいろんな意味で衝撃的だったのを覚えています。
九州のこれは外目は青系でいい感じですね。窓が面白いです。
九州のこれは外目は青系でいい感じですね。窓が面白いです。
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きゃみ様
東北の緑、北陸の青とそれぞれ見たことがあります。
一方で北陸のワインレッドは見たことがありません。
色としてはあれが１番衝撃ですね。
東北の緑、北陸の青とそれぞれ見たことがあります。
一方で北陸のワインレッドは見たことがありません。
色としてはあれが１番衝撃ですね。
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実際に乗ったことも無いし，内装の写真を見たことがありませんが，変わった内装をしていたと思います。初めて乗った人は，「変わった電車」と思ったことでしょう。もっとも，特急型ですので，「改造車だな」と思ったかもしれません。
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abesan11様
北陸では実際に乗車しましたが、車両中央付近は特急時代のクロスシートが残って快適でした。
特急時代はこのクロスシートが不評だったようですが…
北陸では実際に乗車しましたが、車両中央付近は特急時代のクロスシートが残って快適でした。
特急時代はこのクロスシートが不評だったようですが…
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こんばんは。
普通列車への転用としては随分違和感のある車両でした。中間車の先頭車への改造や固定窓を開放可能にするための4枚分割窓等、いかにも改造車という感じがいっぱいで。国鉄末期ゆえのアダ花でしょうか。
珍しい物ありがとうございます。
普通列車への転用としては随分違和感のある車両でした。中間車の先頭車への改造や固定窓を開放可能にするための4枚分割窓等、いかにも改造車という感じがいっぱいで。国鉄末期ゆえのアダ花でしょうか。
珍しい物ありがとうございます。
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glock様
確かに食パン顔の先頭車など珍車の風格十分でしたね。
一方で特急らしい583系顔の先頭車は格好よかったし、色々と楽しめる車輌でした。
確かに食パン顔の先頭車など珍車の風格十分でしたね。
一方で特急らしい583系顔の先頭車は格好よかったし、色々と楽しめる車輌でした。
