2002年 シベリア鉄道でチタまで出張

先日、1994年にシベリア鉄道でモスクワまでいった話をアップしました。

その8年後、今度は仕事で再度シベリア鉄道に乗車する機会を得ました。

シベリア鉄道で出張なんて、まるで戦前の話みたいですね。

飛行機移動でよさそうですが、アエロフロートの信頼度の低さなのか、

また荷物が多かったせいなのか、鉄道移動になったのはラッキーでした。

 

この時はハバロフスクからチタまで乗車しました。

デジカメのほとんどのデータを失って、にじんだ写真をスキャンしました。

見にくいですが、ごめんなさい。

 

まずはハバロフスクの街中の風景。

1900年前後建造の建物が現在でも使用されていることが多いです。

おかげで街は落ち着いたヨーロッパの街のようです。

 

街中には露天の本屋さんが店を出していました。

 

子連れのきれいなお母さん。

こんなきれいなお母さんも10年以上たった今ではビア樽なんですかね…

 

 

さてハバロフスクからは7：27発のノボシビルスク行き7ㇾに乗車しました。

東シベリア南部の町、チタまで1泊2日の旅です。

今回は仕事なので1等の専用車両で、2人個室を贅沢に1人で使いました。

2002年9月8日　7ㇾ

 

片側だけの狭い通路は1等車も2等車もあまり変わりはありません。

2002年9月8日　7ㇾ

 

ハバロフスクからベロゴルスクに向かう途中の車窓風景。

列車は時折小さな駅に停車しながら西へ走ります。

2002年9月8日　ハバロフスク～ベロゴルスク　7ㇾ

 

ハバロフスクから約10時間、16：58ベロゴルスク駅に到着。

30分間停車とのことで、ホームに下ります。

グリーンが印象的な駅舎。レーニン像が迎えてくれました。

2002年9月8日　ベロゴルスク駅

 

先頭の機関車を見に行きます。

ВЛ65形は1992～98年に製造された機関車です。

2002年9月8日　ベロゴルスク駅　ВЛ65 309　7ㇾ

 

駅でトマトを立ち売りしているおばあちゃん。

立ち売りからは水餃子を買いましたが、冷たくてまずかった…

2002年9月8日　ベロゴルスク駅

 

 

翌日は目覚めると霧の中でした。

内陸に入るにしたがって、次第に黄葉が色を増してきました。

気分はもう秋です。

2002年9月9日　アマザル周辺　7ㇾ

 

車掌のおばちゃんたち。

左のおばちゃんは陽気、右のちょっときれいなおばちゃんはクールでした。

2002年9月9日　7ㇾ

 

シルカ川沿いを走り、チタ駅には46分遅れで深夜0：27に到着しました。

車掌のおばちゃんからはお別れの投げキスをもらいました。

ハバロフスクからは41時間の旅でした。