1989年 宮田線の分岐駅 筑豊本線勝野駅

廃止直前の宮田線に乗車するために北九州まで行きました。

宮田線は筑豊の炭鉱路線の一つで、3駅5.3kmの短い盲腸線でした。

炭鉱跡の団地で乗客増が見込めると第3次特定地交線に指定されましたが、

1989年にあえなく廃線となってしまいます。

今回はそんな宮田線の起点となる筑豊本線勝野駅の風景です。

 

勝野駅の駅名票。

「いそみつ」と一方の駅名しか書いていないのが始発駅らしいです。

1989年12月20日　宮田線勝野駅

 

のりかえ案内板。

「磯光、筑前宮田方面」、これが宮田線のすべての駅です。

1989年12月20日　宮田線勝野駅

 

手書きのホーム案内板。

「○チ宮田」方面の表示がちょっと面白いです。

1989年12月20日　宮田線勝野駅

 

宮田線の0kmポスト。

はがされた枕木が横に積まれ、衰退していく筑豊の路線を象徴するようです。

1989年12月20日　宮田線勝野駅

 

あらためて勝野駅の駅名票。こちらは木製でした。

鉄製よりも木製の駅名票の方があたたかみがあります。

1989年12月20日　宮田線勝野駅

 

この後はキハ23に乗車して筑前宮田まで8分間の旅に出ました。