1991年 岩手開発鉄道 長安寺駅周辺でキハ202を撮影

現在も貨物鉄道として営業している岩手開発鉄道。

1992年までは気動車による旅客営業も行っていました。

廃線を翌春に控えた1989年の暮れに岩手開発鉄道を訪問しました。

 

終点の岩手石橋まで乗った後、途中の長安寺駅で撮影することにしました。

長安寺駅に停車するキハ202。

1991年12月23日　岩手開発鉄道長安寺駅　キハ202

 

なかなか立派ですがボロボロの長安寺駅舎。

1950年の開業以来の建物でしょう。

1991年12月23日　岩手開発鉄道長安寺駅

 

キハ202は1968年製造の岩手開発オリジナルの気動車です。

味気ない食パン顔ですが、車体は12mとミニサイズで、

アンバランスな感じが魅力的な車両でした。

1991年12月23日　岩手開発鉄道長安寺駅　キハ202

 

長安寺駅は2面ホームの交換駅になっていました。

1991年12月23日　岩手開発鉄道長安寺駅　キハ202

 

岩手開発鉄道の主役はもちろん貨物列車。

現在も活躍するDD5601牽引の石灰石貨物列車。

1991年12月23日　岩手開発鉄道長安寺駅　DD5601

 

こちらも今も現役のDD5651牽引の貨物列車。

1991年12月23日　岩手開発鉄道長安寺駅　DD5651

 

岩手石橋まで行ったキハ202が戻って来ました。

1991年12月23日　岩手開発鉄道長安寺駅　キハ202

このキハ202に乗って、長安寺駅から盛駅に戻りました。

もともと運賃が安くて有名な岩手開発鉄道でしたが、

帰りの運賃はなんとサービスしてくれました。