2016年 富士急 下吉田で2000形フジサン特急を撮影

来月で引退となる元パノラマエクスプレスの富士急2000形。

最後の元165系でもあり、時代の終わりを感じさせられます。

今回はそんな2000形の撮影に行こう…と思ったのですが、

それだけではもったいないと、ついでで三つ峠山にも登ることにしました。

もうどちらがついでだか分かりませんね。

三つ峠山に行くバスの時刻の関係で、

それほどメジャーではない下吉田で2000形を迎え撃つことにしました。

朝の富士山を横目に2000形がやって来ました。

2016年1月15日 富士急月江寺～下吉田 2001F フジサン特急2号

遠目に見ると165系！という感じがします。

2016年1月15日 富士急月江寺～下吉田 2001F フジサン特急2号

さらに引いてもう1枚。

いろいろ改造されてはいますが、165系オリジナルに近い貫通側が先頭でした。

165系の最後を見たくて来た自分にとってはラッキーです。

ただこの顔だとフジサン特急というより、フジサン急行という感じです。

2016年1月15日 富士急月江寺～下吉田 2001F フジサン特急2号

待ち時間に撮った練電も。

京王オリジナルカラーに復刻された1000形の1001F。

この塗色だと少し惹かれるものがあります。

車輌番号まで京王当時のものに復刻されているのもいいです。

2016年1月15日 富士急月江寺～下吉田 1001F

一方こちらは元205系の6000系。

ステンレス車輌は見ただけで萎えてしまいます…

乗ったら乗ったでロングシートで萎えます。

2016年1月15日 富士急月江寺～下吉田 6000系

最後に撮影地から見た朝の富士山をアップで。

絶好の山日和でこの後の三つ峠山登山が楽しみになりました。