1990年 元南海吊り掛け電車が走っていたころの水間鉄道

水間鉄道は関西以外では（関西でも？）マイナーな私鉄です。

今でこそ例によって元東急ステンレスが走るつまらない路線ですが、

昔は元南海の格好いい吊り掛け電車が走っていました。

 

南海との接続駅、貝塚で発車を待つ元南海1201形。

先頭のクハ552は1935年製造。

…せっかくの格好いい元南海電車ですが、落書きで台無しです。

1990年3月11日　水間鉄道貝塚駅　クハ552＋モハ501

 

この電車で終点水間まで乗車しました。

水間駅舎は1926年開業当初からの寺院風建築です。

1990年3月11日　水間鉄道水間駅

 

水間駅からは隣の三ヶ山口駅まで撮影をしながら歩きました。

先ほど乗車してきた編成を撮影。

このクハ552＋モハ501の編成は後に末期の野上電鉄に譲渡されます。

しかし橋梁の強度不足で野上で走行できず、哀れそのまま解体されました。

1990年3月11日　水間鉄道三ヶ山口～水間　クハ552＋モハ501

 

続いて水間行の3両編成がやってきました。

こちらは落書きはなく、爽やかな塗色です。

1990年3月11日　水間鉄道三ヶ山口～水間　クハ551

 

最後に三ヶ山口駅に進入する電車を。

1990年3月11日　水間鉄道三ヶ山口駅

 

この年8月に水間鉄道は600V→1500Vに昇圧され、

元南海の吊り掛け電車も水間鉄道からは全廃となりました。