2001年 ミャンマーのYD型蒸機とパゴダ

Bagoからタクシーを借り切って、早朝から蒸機の追っかけをしました。

ちなみにタクシーチャーターは32FEC＋6＄。

日本円で約4000円。安いんだか高いんだかはわかりません。

現地のうどんだったら100杯ぐらいは食べられそうです。

 

列車は6時Bago発の予定でしたが、なかなか来ません。

機関庫へ行ってみるとまだ整備中でした。

 

結局7時過ぎにYD969牽引の混合列車はBagoを発車しました。

2001年1月19日　Bago駅　YD969

 

Bago駅の出発を見た後、タクシーでのんびり走る蒸機を追いかけました。

 

まずはパゴダが見えるポイント。

2001年1月19日　BagoーMottama線　YD969

左手にミャンマーの仏教寺院パゴダが見えます。

腕木信号機もバリバリの現役で活躍していました。

 

さらに近づいたところでもう１枚。

2001年1月19日　BagoーMottama線　YD969

客車ばかりか貨車にもあふれんばかりの人が乗っていました。

蒸機の写真を撮る変わり者なんて珍しいのか、

客たちからは好奇の目で見られていた気がします。