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1987年 上野駅で185系新特急を撮影

電車の写真を撮るようになったごくごく初期の頃。
上野駅で185系の新特急を撮影していました。
超初心者の頃なので、なんでこんな構図で…という写真です。
しかもネガを紛失しているので、写真を直接スキャンしています。
 
まずは新特急なすの。
「なすの」の愛称は1995年に新幹線に格上げされるまで使用されました。

1987年7月11日 東北本線上野駅 新特急なすの
 
もう1枚角度を変えて撮影していました。
那須岳を描いたHMは結構好きです。

1987年7月11日 東北本線上野駅 新特急なすの
 
続いて新特急草津ですが、この構図もなんだか…。
新特急は1985年に165系急行を185系特急に格上げしたものです。
上野駅での165系急行には間に合いませんでした。
その後吾妻線への特急として長く使用された185系も、
2014年に651系に置き換えになりました。

1987年7月11日 東北本線上野駅 新特急草津
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コメント

No title

こんばんは‼こんな雰囲気の写真がいいんですよ。今でしたら極力要らないものを排除して珠玉の1枚を撮ってると思いますが長い年月が経てば、周りの情景まで写っている写真のが良いと思います。私も原点に戻り、がめつくアップの写真ばかり撮らずに周りの風景も撮るように心がけます✴

No title

かず様
駅撮りだと確かに余分な物が写り込んで、後から見ると面白いというのはあるかもしれません。
この写真だと後ろの湘南色が今や上野駅では見られませんし、懐かしく思えます。

No title

こんにちは。
お写真、楽しませて頂きました。
185系も徐々に活躍する列車を失い、見かける機会も少なくなってしまいました。
「新特急」という言葉も、登場時には新鮮だったのでしょうか。
上越線方面への定期特急列車がなくなり、千葉などの地域でも近郊までの優等列車が失われた今、草津・あかぎにはニーズをしっかり掴まえて長く活躍してほしいものです。
今後とも、宜しくお願い致します。

No title

風旅記様
確かに気がつけば東京近郊への特急列車も減り、寂しくなっていますね。
185系も定期列車は踊り子だけになってしまいましたね。
もう185系の活躍の時間はそう長くないでしょうが、最後まで安全に頑張ってもらいたいです。

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●kuromaru

Author:●kuromaru
興味の対象が国内鉄→海外鉄→保存鉄と移り変わってきました。
蒸機が好き。高いところが好き。俯瞰写真が好きですが、最近は保存車両巡りばかりです。

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