2016年 松本電鉄 新村駅で保存中の青ガエルとED301

息子と2人で乗鞍岳に登りました。

その道すがら、松本電鉄新村駅の元東急青ガエル5000系を見物しました。

 

この5005編成のみが新村駅で静態保存されています。

東急時代の青ガエル塗色に戻されました。

2016年8月26日 松本電鉄新村駅モハ5005＋クハ5006

 

正面から見るとこのしもぶくれの湘南顔がなんとも可愛いです。

2016年8月26日 松本電鉄新村駅モハ5005＋クハ5006

 

この編成の現役時代の写真はありませんが、同僚の現役時代の写真を。

こんな派手な塗色で活躍していました。

1993年7月30日　松本電鉄北新～新村　クハ5002＋モハ5001

 

 

新村駅構内には凸型電機ED301も停車していました。

車がジャマですが…

1926年信濃鉄道が導入し、1960年から2005年まで松電で活躍しました。

2016年8月26日 松本電鉄新村駅　ED301

 

20年以上前に撮影したED301。

当時はこんなブルーの塗色でした。

1993年7月30日　松本電鉄新村駅　ED301

 

青ガエルとED301。やっぱり車がジャマだ…

2016年8月26日 松本電鉄新村駅　モハ5001、ED301

 

新村駅構内には木造貨車のダルマも2ついます。

1923年製造のワ1型らしいですが、これはこれで貴重です。

2016年8月26日 松本電鉄新村駅　ワ2

 

新村駅を発車した現在の3000系。

そういえばこの元京王の車輌も湘南顔ですね。

2016年8月26日 松本電鉄新村駅　モハ3001＋クハ3002

 

新村駅舎は2012年に新駅舎となりました。

しかし現在も1921年の開業時からの旧駅舎が残っています。

2016年8月26日 松本電鉄新村駅

 

現在の駅舎。

これはこれで落ち着いていて悪くないデザインだと思います。

2016年8月26日 松本電鉄新村駅

 

 

この後は乗鞍岳に登りましたが、幸い山頂近くまで晴れていました。

山頂近くまでバスで行けるので非常にお手軽に3000m級に登れました。