1991年 夏の日の田原坂で485系有明

かつての鹿児島本線の主役と言えば、485系有明でした。

1991年改正後が最盛期で、福岡～熊本～鹿児島を32往復していました。

今回は次から次へとやって来た485系有明の写真。

夏の変わりやすい天気の中で撮影した、同じアングルの写真が続きます。

 

はじめは雨の中撮影した485系有明。

1991年8月5日　鹿児島本線田原坂～植木　485系　有明

 

撮影しているうちに雨はやみ、晴れ間が出てきました。

これは臨時のHMですね。

1991年8月5日　鹿児島本線植木～田原坂　485系　有明

 

415系の普通電車「タウンシャトル」HMつき。

1991年8月5日　鹿児島本線田原坂～植木　415系

 

交直両用急行形電車もこの頃はJR九州色の普通として使用されていました。

デカ目ライトがいい感じです。

1991年8月5日　鹿児島本線田原坂～植木　475系？

 

また485系有明が来ました。

雨は上がって、すっかり晴れていい雰囲気になりました。

1991年8月5日　鹿児島本線田原坂～植木　485系　有明

 

さらに同じアングルで後追い撮影。

この頃は国鉄色からRED EXPRESSへの移行期で、混色編成でした。

1991年8月5日　鹿児島本線田原坂～植木　485系　有明

 

有明は1992年にはつばめと有明に系統分離し、最盛期を終えます。

九州新幹線開通後は博多～長洲間の通勤特急に成り下がってしまいました。