1988年 松浦鉄道に初乗り

松浦鉄道は93.8kmに及ぶ、長い第3セクター鉄道です。

1988年4月1日に松浦線から転換された直後の夏、初乗りに行きました。

 

まずは筑肥線と接続する伊万里駅の駅舎。

「伊万里駅開業90周年」の看板が飾られています。

転換後しばらくはJRと松浦鉄道で駅舎を共用していました。

2002年に建て替えられて、それぞれの鉄道の駅舎になったとのことです。

1988年8月6日　松浦鉄道伊万里駅

 

 

続いて「日本最西端の駅」、平戸口駅に途中下車しました。

駅舎の右側に最西端の碑も立っています。

ゆいレールが沖縄に開業して、最西端の駅は那覇空港駅に譲りましたが…

それでも普通鉄道の駅としては今も最西端です。

1988年8月6日　松浦鉄道平戸口駅

 

平戸にも少しだけ観光に行きました。

暑い中、地元のおばあちゃんに案内してもらいました。

400年近く前のオランダ塀と平戸城。

 

 

ホーム側から平戸口の駅舎を見ます。

この駅舎は今も現役のようです。

1988年8月6日　松浦鉄道平戸口駅

 

松浦鉄道の車輌の写真はたった1枚だけ撮っていました。

松浦鉄道開業時に導入されたMR-105ですが、2009年廃車です。

廃車後はなんとミャンマーに渡って活躍しています。

1988年8月6日　松浦鉄道平戸口駅　MR-105

 

この時以来松浦鉄道沿線には行っていません。

ちょっと遠いけれど、久しぶりに乗りに行ってみたいなぁ…