2017年 川崎 生田緑地の保存車輌 D51 408とスハ42 2047

小田急ロマンスカーLSEの撮影に行くついでで、

川崎の生田緑地の保存車輌を見に行きました。

生田緑地には以前にホタルを見に行ったことがあるのですが、

その時は夜でしたし、保存車輌があることはすっかり失念していました。

 

まずはD51 408。

1940年製造で富山→広島→新鶴見などで活躍したカマです。

1970年の廃車後、生田緑地に来たとのことです。

2017年2月7日 生田緑地 D51 408

 

正面からも撮影。非常に良好な状態で保存されています。

現役復帰…なんてさすがに無理かな？

2017年2月7日 生田緑地 D51 408

 

続いて旧客スハ42 2047。

1948年製造で、常磐・東北本線で活躍、1985年廃車だそうです。

博物館でもないのに旧客が良好な状態で保存されているのはレアでは？

2017年2月7日 生田緑地 スハ42 2047

 

客車の中に入ることができます。

客車内も非常にきれいな状態で、まるで現役の旧客に乗っているようです。

つい座席について、お茶を飲んで一服してしまいました。

1980年代前半、常磐線ではこんな車内風景が見られたんですね。

2017年2月7日 生田緑地 スハ42 2047

 

 

この後、裏の丘の枡形山に登ってみます。

枡形山には展望台があり、小田急の多摩川橋梁が彼方に見えました。

LSE7000形を俯瞰…と思ったら普電にかぶられた…。

2017年2月7日 小田急和泉多摩川～登戸

 

普電が和泉多摩川駅に停車している間に、LSEは先に進みます。

さすがに遠くて小さすぎますね…。

2017年2月7日 小田急狛江～和泉多摩川

 

この後は向ヶ丘遊園駅に戻って、LSEを駅撮りすることにします。