1991年、2017年 流鉄 鰭ヶ崎を走る西武中古車輌の移り変わり

5.7kmと短い流鉄で、鰭ヶ崎は背景に緑を入れられる貴重な撮影地です。

ここでも26年ぶりの撮影をしました。

1991年から2017年の間の元西武中古車輌の移り変わりを比較します。

          

まずは1991年、湘南顔の元西武501系、1200形の写真です。

1200形は1979年に流山に来て、2001年まで活躍しました。

当時は有り難みも感じず、なんとなく撮っていただけですが、

今となっては撮っておいてよかった～！

1991年8月26日 総武流山電鉄鰭ヶ崎～平和台 ｸﾓﾊ1201＋ｻﾊ61＋ｸﾓﾊ1202

 

同じような雰囲気で現在の元西武101系、5000形。

5000形は2009年に流山に来ました。

今も昔も元西武の中古車輌が走っているのは変わりません。

ただ電車は全部2両編成になってしまいました。

流鉄にはTXの開業が痛かったのでしょうね…

2017年5月18日 流鉄鰭ヶ崎～平和台 クモハ5003＋5103

 

線路を跨ぐ陸橋の上からも撮影。

1200形以来、流山の電車はカラフルで編成ごとの愛称つきになりました。

この赤い1200形は「あかぎ」の愛称。

1991年8月26日 総武流山電鉄平和台～鰭ヶ崎クモハ1301＋クハ71

 

陸橋の上からはこんな角度でも撮影しました。

架線が顔にかかってうるさいですが…

1991年8月26日 総武流山電鉄鰭ヶ崎～平和台 ｸﾓﾊ1201＋ｻﾊ61＋ｸﾓﾊ1202

 

2017年のほぼ同じアングル。

赤い塗色は愛称「あかぎ」ともども5000形に引き継がれています。

2017年5月18日 流鉄鰭ヶ崎～平和台クモハ5003＋5103

 

ちなみに鰭ヶ崎駅はこんな近郊型の味気ない駅舎です。

2017年5月18日 流鉄鰭ヶ崎駅

 

駅ホームに進入する「あかぎ」を撮影してから、

この「あかぎ」に乗って馬橋に向かいました。

2017年5月18日 流鉄平和台～鰭ヶ崎クモハ5103＋5003