関西出張の初日は有馬温泉に泊まりました。
神戸電鉄に乗って行くつもりが、友人が車で送ってくれたので、
初日は神戸電鉄には乗車せず。
翌朝、有馬温泉駅から神戸電鉄の初乗車となりました。
まずは有馬温泉駅に停車中の3000系。
赤と銀の塗色でウルトラマン電車と呼ばれるのが分かります。
3017Fは1991年製造ですが、3000系前期型は1973年の生まれ。
ちょうどウルトラマンタロウが放映されていた頃ですね。
2017年10月26日 神戸電鉄線有馬温泉駅 3017F
有馬口で乗って来た普通は同じ3000系の準急に追い抜かれました。
この3003Fは1974年生まれ、比較的初期の3000系です。
2017年10月26日 神戸電鉄線有馬口駅 3003F
神鉄は山間の坂道を下り続けて鈴蘭台駅に到着しました。
向こうから1000系が来たのであわててカメラを取り出して撮影。
前パンを気にし過ぎて失敗…
2017年10月26日 神戸電鉄線鈴蘭台駅 1121F
鈴蘭台からは粟生線に乗り換えて山間の藍那駅で下車しました。
少しだけ神鉄の電車を撮影してから、再び粟生線に乗車します。
2017年10月26日 神戸電鉄粟生線藍那駅 2005F
粟生線は廃線問題が浮上していますが、乗客はそれなりに乗ってました。
廃止ローカル線と言えば、乗っているのはジジババか高校生…
というのが相場ですが、粟生線は若い女の子やハイカーが乗っていて、
あまり大赤字路線という印象は受けませんでした。
車窓をぼんやりと眺めているうちに、終点粟生に到着しました。
2017年10月26日 加古川線粟生駅
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